В минэнерго оценили работу на станции

В работе седьмого заседания оперативного штаба министерства энергетики РФ, прошедшего на Саяно-Шушенской ГЭС, приняли участие ответственный секретарь правительственной комиссии Андрей Малышев, руководитель Ростехнадзора Николай Кутьин, председатель правления РусГидро Евгений Дод, представители ряда российских ведомств, проектных и строительных организаций, научных институтов, предприятий — производителей оборудования.

Главным вопросом, который рассматривался на заседании, стал ход восстановления Саяно-Шушенской ГЭС и  строительства берегового водосброса. Кроме того, был рассмотрен комплекс мер, направленных на уменьшение снежно-ледовых образований на инженерных сооружениях станции, вызванных работой эксплуатационного водосброса ГЭС зимой.

Перед заседанием оперативного штаба участники заседания осмотрели  гидросооружения Саяно-Шушенской ГЭС. Евгений Дод отметил, что состояние гидротехнических сооружений не вызывает опасений: “Ситуация непростая, но расчетная. Мы к ней готовились и сегодня плотно контролируем все параметры ГЭС”.

Сейчас, по данным члена правления РусГидро Юрия Горбенко, на восстановлении гидроэлектростанции и строительстве берегового водосброса Саяно-Шушенской ГЭС круглосуточно задействовано 2508 человек и 91 единица грузовых автомобилей, кранов и спецтехники.

Как уже сообщала “Хакасия”, готовятся к пуску гидроагрегаты №5 и №6. Проводится сушка генераторов этих гидроагрегатов, а также высоковольтные испытания. Пустить пятый и шестой гидроагрегаты под нагрузку планируется в первом  квартале этого года. Остальные гидроагрегаты разбираются, работы по демонтажу второго, наиболее пострадавшего во время аварии,  гидроагрегата планируется завершить к апрелю.

Доставка всего технологического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС будет производиться поэтапно, по мере его изготовления и готовности к отгрузке. Разработан график поставки гидротурбинного и гидрогенераторного оборудования до января 2013 года. Рабочие колеса гидротурбин, диаметр которых составляет 6,77 метра, будут доставляться водным транспортом от завода ЛМЗ в Санкт-Петербурге до Красноярского речного порта, а затем через судоподъемник Красноярской ГЭС — до причала в нижнем бьефе Майнской ГЭС. Далее до монтажной площадки Саяно-Шушенской ГЭС рабочие колеса гидротурбин будут привезены автопоездом.

Сверхтяжелое оборудование, в частности, силовые трансформаторы массой около 340 тонн, “приедет” железнодорожным транспортом до базы гидросилового оборудования в Саяногорске, а затем автопоездом до Саяно-Шушенской ГЭС. Специалисты провели комиссионный осмотр автодороги Саяногорск — Майнская ГЭС — Саяно-Шушенская ГЭС и продумали технологию разгрузки и транспортировки на монтажную площадку Саяно-Шушенской ГЭС рабочих колес, доставляемых водным путем.

Пресс-центр РусГидро