Как правильно подобрать тормозной клапан для гидравлической системы

25 августа 2021 - 18:41
Как правильно подобрать тормозной клапан для гидравлической системы Фото: neja-import.ru

Тормозные клапаны, применяемые в гидравлических системах, часто называют уравновешивающими. Они отвечают за плавность функционирования важных органов, например, моторов и цилиндров. Иногда эти компоненты действуют в качестве замка, блокируя поток. Благодаря им вся система защищена от нестабильной работы, сильных рывков, колебаний.

Разновидности гидравлических клапанов

Существует множество видов тормозных клапанов. Они классифицируются на группы по нескольким параметрам, включая:

    • тип гидравлической схемы (одиночные, сдвоенные, содержащие дополнительный клапан челночного исполнения);
    • максимальные показатели рабочего давления (в среднем, большинство агрегатов рассчитано на 350 бар);
    • диапазон настройки пружины;
    • пропускная способность (основная масса клапанов имеют расход от 30 до 120 литров в минуту);
    • пилотное соотношение;
    • метод установки (самый популярный – трубный, есть еще фланцевый и болтовой).

Как выбрать клапан для гидравлической системы

Тормозной клапан VBCL относится к числу наиболее распространенных. Его можно купить на сайте «Нежа Импорт». Но прежде чем принимать окончательное решение, необходимо убедиться, что этот компонент полностью соответствует требованиям. В данном случае уместно получить профессиональную консультацию.

Важно понимать, что пропускная способность гидроклапана и реальный расход жидкости в системе должны совпадать. Это позволит сделать ее работу максимально плавной и стабильной. Установка клапана с «запасом» отрицательно скажется на функционировании двигателя, приведет к рывкам и прочим проблемам.

С максимальным рабочим давлением все обстоит иначе. Его необходимо настроить таким способом, чтобы оно превышало силу нагрузок как минимум в 1,3 раза. Диапазон настройки стоит учитывать при выборе.

Область применения оказывает значительное влияние на параметры комплектующих в системе. В лебедках рекомендуются клапаны с наибольшим пилотным соотношением, вплоть до 10:1. Цилиндры, предназначенные для подъема крана или телескопирования, дополняются аналогами на 3:1.

В системах с пропорциональными распределителями нужно устанавливать особые клапаны. Последние должны иметь в конструкции дополнительный порт, связанный либо с атмосферой, либо с дренажной линией. Их задача заключается в предупреждении возникновения подпора с магистрали слива.

По материалам сайта https://neja-import.ru/

Реклама



Просмотров: 2230