Когда на заре 20 века была предпринята первая попытка создать автомобиль обтекаемой формы, большинство экспертов и автолюбителей восприняли эту идею в штыки. Никто не отрицал, что при езде такой автомобиль практически не образует шлейф пыли, и что его аэродинамика превосходит аэродинамику «традиционных» автомобилей. Однако покатая задняя часть смотрелась столь необычно и так плохо сочеталась с остальными частями кузова, что ей предпочли придать более привычную форму.

Прошло всего несколько десятков лет, и покатая форма крыши снова заинтересовала инженеров. Они смогли сделать ее гармоничной частью облика автомобиля. В 40-50х годах машины с наклонной крышей – фастбэки – вышли на пик популярности. И до сих пор их можно встретить в модельном ряду самых известных автомобильных концернов. Наглядное тому подтверждение - Volkswagen Arteon.

Что дает покатая форма кузова?

Изначально закругление линии верха было необходимо для снижения сопротивления воздушному потоку. Не случайно такая форма предусмотрена для большинства спорткаров, которые не должны терять скорости ни на прямой, ни на поворотах. Но со временем у этой формы были открыты дополнительные преимущества. Например, как в случае с VW Arteon, покатая задняя часть превратилась в пятую дверь. Тем самым была найдена золотая середина между практичностью хэтчбека или кроссовера и презентабельностью седана.

Сегодня для пятидверных авто с классическим типом кузова есть более привычное название – лифтбэк. Однако, если рассматривать их форму с профессиональной точки зрения, эти машины являются ни чем иным, как фастбэками, то есть седанами с плавной, покатой, задней частью.

Покатая пятая дверь позволяет сохранить достаточно большой объем багажного отделения (в Arteon он составляет 563 литра) и упрощает перевозку крупногабаритных грузов. Кроме того, это оптимальный вариант для любителей домашних животных: вместительный багажник с довольно высокой крышей позволяют перевозить здесь даже весьма крупных собак.

Чем Arteon выделяется на фоне одноклассников?

VW Arteon – это машина, которая умеет произвести впечатление. От большинства седанов он отличается более крупными габаритами, а за счет этого – и более просторным, комфортабельным, салоном.

В целом этот автомобиль создавался в лучших традициях представительского класса. Даже в его названии улавливается оттенок классики и аристократизма: в переводе с английского, оно означает «Эпоха искусства». Не случайно при отделке салона здесь использована качественная кожа, а в интерьере все продумано до малейшей мелочи. Одно только наличие подсветки для чтения книг – уже показатель того, что авто создано для культурного человека.

Однако нельзя сказать, что Arteon предназначен исключительно для неспешных выездов «в свет» по безупречному городскому асфальту. Под капотом этого фастбэка кроется 2.0-литровый двигатель TSI, мощностью 190 лошадиных сил, а плавно его хода в любых условиях обеспечивают семиступенчатая коробка передач и адаптивная подвеска. Обращает внимание и наличие множества электронных помощников: камер заднего вида, ассистента подъема в гору, системы экстренного торможения, и других.

Не стоит забывать и о спортивном духе комплектаций, в которых Arteon представлен на российском рынке (в том числе – в новосибирском салоне «Фастар»). R-Line и R-Line Premium – версии, разработанные для динамичных, современных, людей. Таким образом, этот фастбэк успешно балансирует на грани классики и авантюризма, привлекая внимание прохожих и покоряя сердца автолюбителей и экспертов.

Реклама