Сегодня, 3 ноября, исполняется 80 лет со дня гибели первых изыскателей железнодорожной трассы Абакан — Тайшет Александра Кошурникова, Константина Стофато и Алексея Журавлёва.
Первопроходцы исследовали самый сложный вариант будущей магистрали. Для этого им пришлось преодолеть около 180 километров непроходимой тайги. Однако из-за скудного оснащения и плохой погоды завершить маршрут инженерам-проектировщикам так и не удалось. Все трое участников экспедиции погибли.
В память о тех трагических событиях инициативная группа, куда входят музейные работники, педагоги, сотрудники кошурниковского железнодорожного узла, ветераны отрасли, подготовил ряд мероприятий — музейные экскурсии, концерт, вечер встречи.
— Центральным событием станет поездка в посёлок Казыр (в прошлом — деревня Нижняя Тридцатка) Курагинского района, — рассказала начальник штаба волонтёрского отряда «Кошурниковец» Ирина Вавилова. — Там, на берегу реки Казыр, находится стела, посвящённая погибшей экспедиции. На ней мы планируем установить мемориальную доску, которую нам на днях должен передать начальник Красноярской железной дороги Алексей Туманин.
После этого на воду спустят 80 гвоздик — по цветку за каждый год, прошедший со дня гибели легендарных изыскателей. Кроме того, участники акции посетят могилу руководителя группы Александра Кошурникова. Она находится недалеко от памятника. Захоронение сначала приведут в порядок, сметут осеннюю листву, вымоют надгробие. А после зажгут свечи — в память об ушедших героях.
— К сожалению, Константин Стофато и Алексей Журавлёв не были захоронены — тела молодых инженеров так и не нашли. Поэтому их мы поминаем здесь же, на могиле Александра Михайловича, — пояснила заведующая музеем имени А.М. Кошурникова Надежда Унгуряну. — Кстати, захоронение изначально выглядело иначе. Это был небольшой огороженный цепями обелиск. Свой нынешний вид могила получила лишь осенью 1972 года по инициативе одного из активистов, Гелия Боголюбова, и при участии сотрудников института Сибгиптранспроект, где раньше работал Кошурников. Теперь это место является объектом культурного наследия федерального значения.
Энтузиасты не просто заменили могильную плиту и надгробие, но и установили мемориальные доски, на которых описан подвиг первопроходцев. На одной из них представлена последняя запись из найденного дневника руководителя экспедиции Александра Кошурникова: «3 ноября, вторник. Пишу, вероятно, последний раз. Замерзаю. Вчера, 2 ноября, произошла катастрофа. Погибли Костя и Алёша. Плот задернуло под лёд, и Костя сразу ушёл вместе с плотом. Алёша выскочил на лёд и полз метров 25 по льду с водой. К берегу добраться помог ему я, но вытащить не мог, так он и закоченел наполовину в воде. Передвигаюсь ползком. Очень тяжело. Голодный, мокрый, без огня и пищи. Вероятно, сегодня замерзну».
— В 1966 году изыскатели трассы Абакан — Тайшет указом президиума Верховного Совета СССР были удостоены государственных наград. Александр Кошурников посмертно награждён орденом Ленина. Константин Стофато и Алексей Журавлёв — орденами Трудового Красного Знамени, — добавила сотрудница музея имени А.М. Кошурникова Людмила Ермолаева. — Также в честь подвига первопроходцев трём станциям Транссибирской магистрали были присвоены названия: Кошурниково, Стофато, Журавлёво. Имена героев носят и три улицы в районе МПС в Абакане. А саму магистраль Абакан — Тайшет теперь называют Трассой мужества.
Татьяна ГОЛОВКОВА
Курагинский район
Красноярского края
