4 октября в Абакане открылся обновлённый музей истории Красноярской железной дороги.
Масштабная реконструкция учреждения, которому в следующем году исполнится 30 лет, проведена впервые с его открытия. Это единственный железнодорожный музей в регионе. В декабре 2020 года его закрыли на капитальный ремонт. Заменены кровля, окна, сделан ремонт крыльца, коммуникаций, внутренних помещений. На фасаде появились элементы национального декора. Восстановлены старые экспозиции, появилось 13 новых. На всё это Красноярская железная дорога потратила 16 миллионов рублей.
— Музей — хранитель истории не только Красноярской железной дороги, но и Хакасии. Это подарок республике. Ещё одна точка на географической, культурной и туристической карте Хакасии. В музее 27 тысяч экспонатов, многие из них собирали жители республики, — рассказал начальник Красноярской железной дороги Алексей Туманин на торжественном открытии. — Музей стал более высокотехнологичным, появились интерактивные локации.
Одна из таких локаций — интерактивное купе. Откатываешь дверь, видишь полки, чай в стакане с подстаканником и движущийся пейзаж за окном. Здесь же информация: в 1960 году отправился первый поезд Абакан — Москва. В 1983 году от станции отошёл первый фирменный поезд «Хакасия».
Особенно впечатляет коллекция рельсов, собранная основателем музея Валентином Семёновичем Чекчуриным.
— Он собрал 23 типа, сейчас их около 30. Первые датируются 1910 годом. А это ручной рельсорезательный станок 1919 года, в отличном состоянии, — директор музея истории Красноярской железной дороги имени В.С. Чекчурина Нина Халтурина провела для собравшихся на открытие гостей экскурсию.
Они увидели коллекцию печатей, купюр, старые часы, фонари, телефоны. Отдельная экспозиция представила быт железнодорожников начала ХХ века. Они всегда жили зажиточнее, чем рабочие других профессий. Были в хозяйстве и рубели, и угольные утюги, и самовары.
В музее много макетов — паровозы, станция Абакан в разные годы, дом путейцев, построенный в 1913 году. Есть форма железнодорожников 1875 года. И, конечно, фото и документы сотрудников и руководителей отделения в разные годы. Министр транспорта и дорожного хозяйства Хакасии Дмитрий Василиади постоял рядом со своим портретом, он много лет был руководителем Абаканского отделения Красноярской железной дороги и вошёл в историю.
Новый музей удачно дополнил туристический комплекс республики. Об этом сказал заместитель главы Хакасии Сергей Комаров:
— Постановлением правительства РФ Хакасия включена в список национальных туристических маршрутов. Получена субсидия на билеты, чтобы люди могли прилетать сюда. Это поможет гостям посмотреть, что такое железная дорога Хакасии, а это государство в государстве. Мы будем очень рады интегрировать музей в систему наших туристических маршрутов.
А глава Абакана Алексей Лемин напомнил, насколько велико значение железной дороги для города:
— История Абакана — это во многом история железной дороги. Своим основанием он обязан железной дороге Ачинск — Минусинск. Сегодня в городе появилось обновлённое историко-культурное учреждение.
Людмила ВИКТОРОВА
