На сегодняшний момент для работы в общественном транспорте в Абакане требуется сотня водителей. Такую цифру озвучила на совещании в администрации Абакана Галина Кожевникова, индивидуальный предприниматель, осуществляющий пассажирские перевозки. Горожане давно просят расширить существующую сеть маршрутов, обоснованно требуют обеспечить исполнение расписания и общественный транспорт в вечернее время, однако при имеющемся водительском составе сейчас эти требования становятся практически невыполнимыми.
Основные причины сокращения количества водителей – последствия пандемии, возможность уехать на вахту, уйти на контракт, переехать в другой регион, где больше возможностей. На работу водителями автобусов и троллейбусов практически не устраиваются молодые люди.
Пути решения проблемы острейшей нехватки водителей общественного транспорта в республиканской столице за круглым столом накануне обсуждал Глава города Абакана Алексей Лемин с представителями Министерства образования и науки Республики Хакасия, Центра занятости населения, предпринимателями – перевозчиками, профильными руководителями городской администрации, представителями средних специальных учебных заведений и Центра «ДОСААФ».
По данным ПОУ «Центр ДОСААФ России Республики Хакасия», для обучения водителей на категорию «Д» возможности есть: есть автодром, есть инструктор, есть учебный автобус. По данным Центра занятости населения Абакана, есть возможность обучиться за счёт бюджетных средств, но это возможно только если человек стоит на учёте как безработный. Срок обучения – около трёх месяцев.
Однако сейчас, к примеру, официально зарегистрированных безработных в столице Хакасии – всего 519 человек, и никто из них не выражает интереса к такому виду деятельности.
Для того, чтобы закрыть потребности пассажирских перевозок и обеспечить нормальную сменность водителей, предприниматели заявляют о цифрах в 80 – 100 человек. Предприниматели готовы принимать на работу и женщин-водителей, однако высказывают опасения, что с механической коробкой передач на автобусах женщины не смогут справиться физически. Однако и этот вариант исключать нельзя.
Предприниматели приглашают водителей на работу и утверждают, что заработная плата водителя сейчас выше, чем средняя по городу, но, безусловно, уровень заработка зависит от количества выполненных смен.
Сказывается отсутствие водителей и на работе коммунальных предприятий города: на базе, например, «Спецавтобазы ЖКХ» есть комбинированные дорожные машины, трактора, грейдеры, погрузчики, грузовики, но некого посадить за руль.
О своём желании работать вы можете сообщить в УКХТ администрации города Абакана, можете обратиться в Центр занятости населения города, напрямую к предпринимателям, сообщает городская администрация.
